Flughafen AG und Bundesbahn vereinbaren den Bau einer Bahnverbindung zwischen Rhein-Main-Flughafen und dem Frankfurter Hauptbahnhof. Die Strecke ist prominenter Teil eines bis 1978 geplanten Schnellbahnnetzes im Rhein-Main-Gebiet und seiner Verknüpfung mit der Stadtbahn in Frankfurt. Seit Januar 1969 finden im Hauptbahnhof ausgedehnte Ausschachtungsarbeiten für die geplante, im Innenstadt-Bereich unterirdisch gebündelte S-Bahn-Trasse und den unterirdischen S-Bahnhof statt, der ein direktes Umsteigen in die U-Bahn ermöglichen wird.