Bei Wiesbaden-Schierstein wird - auf neuestem Stand der Technik - eine vierspurige Brücke über den Rhein eingeweiht; sechs Teilbrücken mit insgesamt 1.280 Metern - zwei Strombrücken und vier Vorlandbrücken - verbinden die Länder Hessen und Rheinland-Pfalz. Die moderne „Balkenbrücke“ überquert zwei Rheinarme und dazwischen die Rettbergsau; in der Mitte des linken Rheinarms verläuft die Landesgrenze. Ursprünglich als Bundesstraße konzipiert, rechnet niemand damit, dass als Autobahnabschnitt später bis zu 80.000 Fahrzeuge täglich das Bauwerk als Verkehrsader nutzen werden.