Als dritte bundesdeutsche Stadt nach Berlin und Hamburg eröffnet Frankfurt eine U-Bahn. Die erste Strecke führt von der Hauptwache mit neu aufgebautem, historischen Wachengebäude zum neu eröffneten Nordweststadtzentrum. Außerdem beschließen Bundesbahn und Flughafen AG den Bau einer S-Bahn zwischen Flughafen und Hauptbahnhof - quer unter der Innenstadt, mit Anschluss an das städtische U-Bahn-Netz.