Als erste Großstadt der Bundesrepublik richtet Wiesbaden in der Innenstadt erste Busspuren für Linienbusse ein, die für den allgemeinen Verkehr gesperrt sind, um den Fluss des öffentlichen Nahverkehrs von Stockungen unabhängiger und fahrplangerechter zu machen; vor Kreuzungen wird den öffentlichen Bussen das Wiedereinfädeln in die Spuren des allgemeinen Verkehrs über ein Signal bevorzugt ermöglicht.