Nach dem Pionier-Erfolg der Eisenbahn Nürnberg-Fürth im Dezember 1835 bildet am Tag des Beitritts von Frankfurt zum deutschen Zollverein eine Anzahl Frankfurter Bankiers und Kaufleute ein Eisenbahn-Komitee. Am 31.01. folgt in Darmstadt die Gründung einer Eisenbahn-Gesellschaft für das Großherzogtum Hessen, wo der Eisenbahnbau durch private Betreiber fortan mit gezielter staatlicher Strukturpolitik gefördert wird. Die in Frankfurt und auch in Wiesbaden entstandenen Gesellschaften beschließen am 29. Juni 1836 die Errichtung einer "Taunuseisenbahn" durch rendite-interessierte Geschäftsleute unter Führung des Frankfurter Bankhauses Bethmann.